证券时报记者 钟恬肛交 推特

12月27日，佑驾立异（02431.HK）认真在港交所上市，老本商场智能驾驶赛说念再添新力量。

2024年是智能驾驶企业登陆老本商场的“大年”。10月以来，文远知行、小马智行照旧在好意思股上市。速腾聚创、地平线、黑芝麻智能等则在本年登陆港股商场，福瑞泰克、纵目科技、希迪智驾等则已向港交所递表，赛目科技通过了上市聆讯。

香港股票分析师协会主席邓声兴以为，内地新动力车已在环球具备杰出上风，但同期行业“内卷”也很严峻，各车企念念要擢升竞争力，智能驾驶系统已成为决定性方面。

港股再迎智驾新力量

佑驾立异12月27日登陆港交所，刊行价钱为每股17.00港元，开盘价钱为18.60港元，升9.41%；收盘报19.4港元，较刊行价涨14.12%，最新市值77.44亿港元。公司示意，这次上市，通过香港老本商场这一海外化平台，佑驾立异将进一步擢升影响力，为环球智能驾驶产业发展注入新的活力。

上市典礼现场上，佑驾立异吞并独创东说念主、董事长刘国清示意：“咱们将握续专注手艺立异，稳步鼓动环球化计策，加速贸易化进度，进一步擢升商场竞争力，勉力为智能汽车赋予更安全惬意的驾驶体验。”

凭借丰富的研发素质、量产素质与品牌著明度，斥逐2024年12月10日，佑驾立异已累计为35家整车厂进行量产。佑驾立异在寂静国内商场的同期，也积极鼓动环球化计策。斥逐2024年上半年，公司已为4家整车厂的21款出口车型已毕SOP，这些出口车型销往地区包括欧盟、澳大利亚、英国、东南亚等。

说明灼识磋商辛勤，佑驾立异是中国首批匡助整车厂车型获取欧盟通用安全条例ADDW及DDAW认证的DMS管制有筹划供应商之一，亦然首家匡助中国整车厂获取E-NCAP五星评级的中国智能座舱管制有筹划供应商。

港股智驾板块扩容

自知行汽车科技成为港股“智能驾驶第一股”以来，港股的智能驾驶认识板块不断扩容。进入2024年，速腾聚创、地平线、黑芝麻智能先后加入这一阵营。

其中，10月24日，动作智能驾驶管制有筹划头部厂商，地平线认真在港交所主板挂牌上市，募资总和达54.07亿港元，成为港股本年最大的科技IPO。

福瑞泰克、纵目科技、希迪智驾、赛目科技等智能驾驶认识公司也在冲刺港股IPO，这一板块或将在2025年握续扩容。

赛目科技日前公告通过了上市聆讯。动作一家专注于智能网联汽车(ICV)仿真测试手艺的科技公司，主要从事ICV仿真测试居品的假想及研发并提供磋议测试、考据和评价管制有筹划。说明弗若斯特沙利文的辛勤，按2023年收入计，赛目科技是中国ICV测试、考据和评价管制有筹划行业的最大商场参与者，商场份额为5.3%。按2022年收入计，赛目科技是中国ICV仿真测试软件及平台商场的最大商场参与者，商场份额约为5.9%。

福瑞泰克、纵目科技、希迪智驾已向港交所递表。其中，福瑞泰克是国内杰出的量产级智能驾驶管制有筹划供应商，遮蔽高档驾驶扶助系统(ADAS)及自动驾驶系统(ADS)手艺，公司全栈自研了软硬件一体化智能驾驶平台ODIN。希迪智驾主要专注于自动驾驶矿卡及物流车、V2X手艺及高性能感知管制有筹划的研发，并提供以出奇手艺为基础的顶端居品及管制有筹划，公司特殊借助港交所“18C端正”上市募资。

仍是老本“骄子”

天然佑驾立异12月27日股价大涨，但其他智能驾驶认识上市后股价发挥并不太理念念，速腾聚创、地平线现在处于破发气象，黑芝麻智能的股价也仅略高于刊行价。

动作一个典型的烧钱赛说念，智能驾驶行业的特色是需要多半资金握续过问，但陈述周期很长，现在大多数智能驾驶企业在上市前皆靠近亏蚀。小米近期就败露，其往时3年在智能驾驶手艺研发上的过问已达55亿元。2021年至2024年上半年，地平线的研发开销离别达到11.44亿元、18.8亿元、23.66亿元和14.20亿元。

尽管靠近诸多挑战，但动作东说念主工智能规模的蹙迫分支，智能驾驶连年来劝诱了大宗老本的顾问，智能驾驶认识公司也仍是老本的骄子。以佑驾立异为例，在初期就成绩阿里巴巴CEO吴泳铭的天神轮融资，还有来欣忭客户四维图新的投资。诞生于今，佑驾立异已先后完成近10轮融资，获取泽奕投资、国开制造业转型基金、中金老本等著明机构的投资。

地平线诞生以来，也获取屡次投资，投资方包括上汽、广汽、长城、比亚迪、一汽，英特尔、云锋基金、五源老本、红杉老本、高瓴、黑石、宁德时间、立讯精密、星宇股份、韦尔股份、舜宇光学等，累计融资超34亿好意思元。福瑞泰克的股东声势也绝顶豪华，对其进行投资的股东有东说念主保老本、北汽产投、TCL创投、陕汽集团、祯祥集团等。

跟着智能驾驶赛说念竞争日趋尖锐化。凯辉基金联合东说念主李贸祥以为，智能驾驶行业的最终竞争花式将取决于两个要津成分：第一，用户侧需求，能否提供具备更高性价比和更多相反化的居品；第二，供应侧武艺，现存企业是否大概温柔用户不断擢升的期待。

中信证券研报指出，自研芯片料将成为这一赛说念在2025年的蹙迫变量，说明黑芝麻智能的数据，单颗芯片的研发周期约为3年。参考第三方芯片企业的过问，斥逐2023年年底，地平线、黑芝麻智能的研发东说念主员离别为1478东说念主及950东说念主，2021年—2023年所有这个词研发过问离别为53.9亿元及27.2亿元。

中信证券以为，以比亚迪为代表的头部车企已毕芯片自研具有较高的可行性肛交 推特，结尾来看，智驾芯片有望对标手机，自研芯片与第三方芯片望将弥远共存，头部玩家望将开启软硬一体，引颈行业发展。