若是问起我们国度最让东说念主自豪、给大家带来实实在在粗浅、在国际上还起始的本领是啥？那梗概就是高铁本领了白丝 自慰。

2014年当年，我们国度修建高铁所用的螺丝和螺母，皆备是日本一家叫哈德洛克工业的公司提供的。这家公司作念的螺丝和螺母特等结子耐用，大家都说它们是“耐久紧着不会松”的。

【螺母之重】

在2014年当年，我们国度修建高铁所用的螺丝和螺母，皆备是日本一家叫哈德洛克工业的公司提供的。这家公司作念的螺丝和螺母特等结子耐用，大家都说它们是“耐久拧不紧也不会松”的。

哈德洛克工业这家公司啊，建随即间还不到五十年，职工数也凑不皆一百东说念主。在日本那么多大公司里，它就像个小不点。可别看它小，却掌持着寰宇上最牛的螺母制造本领，就是阿谁“U型螺母”。

这种叫作念“U型螺母”的东西，是1960年由日本哈德洛克工业公司的雇主思出来的。那期间，日本的制造业特等著名，因为劳能源低廉，是以制造业发展得特等好。就是在这样的配景下，哈德洛克公司建立了。

这家公司一开动的规划就是相当坐褥螺丝和螺母，何况他们下定决心要把这事儿作念到最佳，而他们如实也作念到了。过程一次次创新，哈德洛克的螺母变得越来越结子，越来越经用。

其后，这种螺母的平允越来越多，不光我们国度的高铁要用它，就连好意思国、英国这些西方发扬国度也都特等需要它。这家公司的雇主还大放厥词说：

思买若干就买若干，买且归后粗率你如何折腾，哪怕你拿切割机把螺母切开，也根本作念不出相同的来。

阿德洛克对他们的螺母特等有信心，在同业业里，简直找不到能跟他们并排的公司。

在哈德洛克的总计客户里，我们中国高铁算是买得最多的了。造一列中国高铁，轮盘那但是关键部分。高铁轮盘啊，说白了就是车轮加上两组或者更多组动轮，中间还得夹个制动盘。而这个制动盘里头，还有好多小零件呢，它们都是用螺栓和螺母牢牢连在总计的。

提起一个轮子瞅瞅，外边那层是轮胎，瞅瞅最里头，哪里有轴承、钢珠，还有螺栓螺母啥的，不错说是轮子最关键的所在了。若是这儿出了问题，高铁根柢儿就跑不起来，就算跑起来了，也可能“轮子飞了车散了东说念主没了”，这种事儿还容易发生。是以说，造高铁用的螺母，最伏击的就是得稳重，不论咋震、压力多大，螺母都弗成松，这样的螺母才是造高铁最佳的选择。

有了这种螺母，高铁开起来才会稳稳重当，不会跑偏。我们国度特等羡慕这少量，特等是当前高铁本领越来越牛，速率快得惊东说念主，一坐上去，速率频频接近每小时300公里，从北京到广州只须八九个小时就到了。

即就是几沉的路程，八九个小时就能走完，这样的速率番邦东说念主很难思象取得，致使好多东说念主对这样远的距离都莫得什么观念。

在这八九个小时的高铁路径中，车子跑起来特等稳，不会有大的激荡，总计列车也不会忽上忽下的。据说有东说念主还相当试过，把满满一杯水放在车窗台上，效果这一齐下来，水险些一滴都没洒，就算有点更变也只是轻轻的波纹。这种稳稳重当的嗅觉，全靠高铁作念得好，而高铁的好质料，就藏在这些小小的螺丝和螺帽里。

【圆珠笔之论】

问题来了，日本似乎也曾独占了这种螺母本领。若是他们思诳骗这个上风来卡住我们高铁的脖子，我们国度到期间可咋整呢？

这种回来不是没兴趣的，毕镇日本固然是亚洲国度，但它走的是成本目标说念路，对成本目标的各式套路都特等肃穆。就像好意思国用半导体和光刻机，耐久压制我们国度的芯片制造业。还有我们的企业华为，不亦然因为这样受了不少憋闷吗？

不错说，一朝西方成本目标国度有了哪怕少量点本领上的上风，他们就会立马思办法把这种上风和把持用到我们国度头上，给我们带来本领上的压力和威迫。

日本和好意思国都是成本目标国度，当前中好意思之间的关系挺垂死的。日本呢，随着好意思国走，在一些所在思方设法拦阻我们，不让中国高铁跨越，这事儿听起来也不稀有。可若是真让日本给“揪住”了，我们国度的高铁就真没招了吗？

当年，我们国度也有东说念主写过对于这种小玩意儿的著述，其中最著名的要数“圆珠笔头”了。

当年，老有东说念主写著文书“中国根柢作念不出圆珠笔尖上的那种小钢珠”。这些话在那些被番邦成本拉拢的无良作者和所谓公知嘴里，简容许成理论禅了。他们说中国也就只可造造暧昧机、大货车，还有军用的那些大家伙，但小圆珠笔的笔尖，我们是耐久作念不出来的。

于是他们又把这事儿扯到了中国的“轨制过错”上，说是中国东说念主民的问题，还归结为中国东说念主的“不好根性”等等一系列说法。

就这样个小小的圆珠笔头，他们果然鼎力宣扬，好像中国若是造不出这种圆珠笔头，国度就要垮了相同。还说中国这个制造业大国事在自大，耐久都抬不脱手了。但这内部到底是因为啥呢？

说白了，圆珠笔尖上的阿谁小钢珠，若是你去市面上找原厂家买，得花若干钱呢？告诉你，三个这样的小钢珠，加起来还不到两分钱。

我们就大方点算，一个小钢珠就当它一分钱。但这只是卖的价钱，若是算起成蓝本，一个小钢珠详情不到一分钱。思思全寰宇每年用的圆珠笔，梗概有一千亿支吧，那就是一千亿个小钢珠。我们来作念个简易的算数，一千亿乘一分，那是若干钱？一千亿分，除以十变一百亿毛，再除以十，就酿成了十亿元。

换句话说，就算你把全球总计这种圆珠笔上的小钢珠都买下来，一年的销售额也就10亿元足下，而利润呢，那详情是比这个数还要少的。

这几亿块钱，若是给了个东说念主，那详情是天文数字了。但若是放到国度或者一个大企业的层面，就显得不那么起眼了。我们国度真的得好好琢磨琢磨，就为了这样点儿钱，再去建一条相当坐褥这种小钢珠的坐褥线，值不值得呢？

这种事还真发生了。其后，我们可能真的被那些对于圆珠笔的著述搞得头疼。于是，唐山钢铁厂就试着真金不怕火了一炉小钢珠，相当用来作念圆珠笔尖。没思到，这一炉真金不怕火出来的钢珠，若是都作念成圆珠笔尖，全寰宇的东说念主用几十年都够了。

海外的那些联系企业怕是要全倒闭了，那些番邦成本族们简直是哭笑不得，他们本合计，雇些没良心的文东说念主饱读励中国制造业不行，效果饱读励来饱读励去，却把我方给搞收歇了，这简直就是我方挖坑我方跳啊。

【自娱自乐的螺母】

而日本的那种螺母，被吹捧为“耐久紧固不松”的螺母，还说什么“其他国度都作念不出来”，其实说到底，它也就是个螺母，只是是一块铁疙瘩休止。

我们不错这样思，哈德洛克公司作念螺母那但是有一手，本领顶尖，都把持了，可他们为啥不趁便把公司作念大作念强呢？都到当前了，如何他们公司如故唯有百十号东说念主啊？

说白了，这个商场就这样点儿大，这家公司一年到头也就赚个不到10亿东说念主民币。这点儿钱，在那些大国的钢铁巨头眼里，根本微不足道。他们造不出这种螺母，因为没东说念主会傻到为了这几亿，相当去开条坐褥线。毕竟，算算账，插足的成本和文书根本不成比例。

资金都心爱往得益多的所在流，有这些破耗的话，粗率投资点什么都能赚回比作念这个螺母多几倍的钱，谁会那么笨，相当去作念这种勤勉又没若干文书的事呢？

是以，若是你真去琢磨下哈德洛克公司雇主的那番话，其实很容易赫然他的真谛：别的公司不是造不出来，而是根柢儿就不思造，懒得去尝试。

不外就算这样，我们国度也不会再让“中国高铁还得靠日本螺母”这种胡说的话延续横行自满了。

2015年，我们国度就也曾研发出了我方独到的、不会变松的螺母。

提到工匠精神，不就是说好几代东说念主都在维持作念一件事嘛，难说念只是这样就是“工匠精神”的全部了？

要论工业制造业，哪个国度能比得上中国呢！

要论工东说念主，哪个国度的工东说念主能比中国工东说念主还蛮横！

中国工业制造，也就是大家常说的“中国制造”，是咋火起来的呢？靠的就是我们国度那好几亿的工东说念主。那中国这套先进的当代工业体系，到底靠啥解救着呢？是顶尖的本领吗？如故无数的资金？这些都猜度系，但都不是最关键的。最伏击的，还得说是我们中国那些出色的工东说念主们。

我们中国工东说念主自个儿造的那种螺母，比起日本的，那叫一个更先进、更有本领含量。为啥这样说呢？因为我们造的这种螺母，特等计议到了更变会让螺丝变松的问题，是以就想象了个“我方锁紧”的招儿。简易来说，就是你把这螺母拧到螺丝上后，不论咋震它都掉不下来。而且，你若是试着往反标的拧，它还会越拧越紧。这种“自锁螺母”一出来，可算是让那些说“中国高铁得靠日本螺母”的东说念主彻底闭嘴了。

我们国度的老匹夫真该对自家的制造业满怀信心，因为当前我们国度也曾着实崛起了。从想象、坐褥、建造到运营，我们的高铁全是国内一手包办，没错，就是重新到尾都是国产的。

这总计高铁，从大大的车架、车身，到小小的螺丝、螺帽，险些总计的部件都是由我们国度我方的工场和工东说念主们坐褥出来的，其他国度根本插不上手。

这种高铁是我们中国东说念主我方实力的最佳施展，比拟之下，日本东说念主通常吹嘘的那种螺母和所谓的工匠精神，在我们国度看来，简直就是无趣透彻，让东说念主忍俊不禁。

着实的“工匠精神”，不是说好几代东说念主守着一个没东说念主惬心干的行业，光靠着老本儿过日子，还自合计乐在其中，我方骗我方。

着实的“工匠精神”，就是要一直往前走，向着寰宇和异日进发，随着时间的脚步，用长期的眼神去看整件事。

一个国度、一个民族，得保险好我方的常识产权，领有我方的本领和上风，收尾我方的工业化，迈向当代化。但最伏击的，如故要建设起对我方本领的信心，对我方常识的底气。

不错说我们当前的工业体系特等完善，啥都能我方造，无须靠别东说念主。中国的高铁寰宇著名，制造业也让东说念主叹惋不已。这都是我们中国工东说念主少量点拼出来、苦出来的路，可不是别东说念主给的或者送的。

中国工东说念主果然太棒了，他们才是我们国度着实的自豪之处！

一支小小的圆珠笔，没法写下让中国罢手前进的敕令。

一颗小小的螺丝帽，也挡不住中华英才伟大回复的要领。

中国的未来，还有中国工业的未来详情会无比灿烂。

#智启新篇推敲#白丝 自慰