良马X1巨乳 porn

结尾优惠：10~13万元

当作良马初学级SUV，凭借着相对较低的门槛，在豪华紧凑级SUV阛阓取得一隅之地，不外跟着高端新能源品牌的冲击，良马X1濒临的阛阓竞争压力越来越大，唯有通过镌汰价钱来栽种居品竞争力。如今在部分地区，良马X1的部分车型结尾优惠可达十几万，算下来，基本在二十万以内就能落地。

外不雅方面，良马X1前脸汲取的是良马经典的双肾造型，配上尖锐的大灯，看上去挺有肌肉感，节约的直线线条，蚁集侧面的高车顶联想，使得整车造型也比较硬朗，同期还汲取了半荫藏式门把手，与车辆的全体外不雅如胶如漆，车尾的联想以简练的线条为主

内饰方面，良马X1搭载了由10.25英寸液晶姿色和10.7英寸中控屏构成的一神态悬浮曲面屏，不外由于黑边较宽，看上去有几许的低价感。内置了第九代BMW操作系统，主界面以卡片的形状将常用诈欺呈现出来，并初度引入全时在线导航，搭救在线舆图、道路经营和及时路况，只是由于屏幕较小，舆图的可视鸿沟有限，同期搭载了微信车载版，但内容上，全体的智能化体验并不如自主品牌好。

智驾方面，良马X1只是标配了车说念保抓、车说念偏离扶植和自动停车扶植，功能更全面的自动驾驶扶植Plus/Pro及自动停车扶植Plus等扶植驾驶功能还需要非凡用钱选装，比起同价位的主流新势力车型，良马X1的建立也略显寒酸。

能源方面，被东说念主诟病最多的就是，良马X1的初学款搭载了一台三缸1.5T发动机，何况最大功率独一115kW，最大扭矩230N·m，零百加快达到了9.2秒，妥妥的买菜车水平，除此以外，良马X1还差异提供了2.0T低功率和2.0T高功率版块车型，均匹配的是7速湿式双聚散变速箱，低功率2.0T发动机最大功率150kW，最大扭矩300N·m，零百加快7.9秒，高功率2.0T发动机（仅M35Li车型搭载），最大功率221kW，最大扭矩400N·m，零百加快5.6秒，良马X1 2.0T的能源性能在油车鸿沟里照旧可圈可点的，可若是跟同价位的新能源车比，良马X1则独一吃土的份儿。

若是按照官方指令价来看，30多万的价钱，不错买到更高端更智能的国产电车，比如鸿蒙智行、理念念粗略蔚来等自主高端品牌，若是按照“腰斩”后的价钱，依然能找到一大把不错秒掉良马X1的车型，天然，若是只是是为了“蓝天白云”，十来万的良马X1，亦然比较超值的，但仅限于2.0T车型。

奔突GLA

结尾优惠：13~14万元

一样当作奔突的初学级居品，奔突GLA一样是好多密斯姐的首选座驾，不外和良马X1的比拟，奔突GLA的日子更不好过，前几年每个月还有几千台的销量，到了2024年，每个月则独一几百台入账，何况更夸张的是，现在奔突GLA的结尾优惠确凿达到了十三四万，初学款车型落地价还不到20万元，即就是这么的巨幅优惠，也没能提振奔突GLA的销量。

外不雅方面，单条镀铬的前脸联想，配上硕大的“三叉星徽”标，辨识度照旧很高的，车身领有暴露的线条，塑造出节约干练、有棱有角的身姿，不外，尾部汲取了访佛三角造型的尾灯组，让奔突GLA的颜值看上去平平无奇。尺寸方面，/p>

内饰方面，奔突GLA搭载了双10.25英寸双联屏，内置MBUX智能东说念主机交互系统，显现成果天然比较细腻明晰，可是和良马X1一样，黑边很宽，有用显现鸿沟有限，视觉上依然比较低价，天然聚积了腾讯视频，QQ音乐等常用步伐，以及搭救可识别方言的语音交互功能，可是和同价位的国产电车比拟，奔突GLA的智能化体验，依然有很昭着的代差。

何况它的智能领航扶植Plus、带360°录像头的智能停车等驾驶扶植功能还需要用户非凡用钱选装，而这些功能自主高端品牌皆依然是全系标配了，致使还会有像激光雷达这么的更高阶的扶植驾驶硬件粗略功能。

能源方面，也和良马X1一样，为了拉低门槛，奔突GLA的初学款车型搭载了能源弱鸡的1.3T发动机，匹配的是7速湿式双聚散变速箱，最大马力仅有163匹，零百加快需要9.4秒，暂且不说双聚散变速箱的平顺性和褂讪性，只是是能源层面，皆能被同价位的国产新能源秒杀。除此以外，奔突GLA还搭载有2.0T+8DCT+48V轻混的能源组合，最大马力达到190匹，零百加快8.1秒，性能依然不算出色，昭着不成匹配其豪华的定位。

因此，尽管奔突GLA的优惠力度很大，但内容购车时会发现，同价位有好多更具性价比的选拔，联想更高端、性能更强、体验愈加智能。而这正巧就是奔突GLA销量欠安的主要原因。

奥迪Q3

结尾优惠：11~14万元

奥迪Q3的定位高于奥迪Q2L，低于奥迪Q5L，奥迪品牌相对比较初学的紧凑级SUV车型，因此，它在豪华车阛阓，也有我方的一小部分阛阓份额，不外受到自主品牌和新能源汽车的冲击，奥迪Q3也流失了很大一份客户资源，阛阓能见度远不足它的老迈奥迪Q5L，不外本年的销量还算褂讪，月销基本在3000台控制徜徉，略失容于良马X1。

外不雅方面，奥迪Q3继续家眷式联想格调，八边形一体化格栅，以Y字型蜂窝网状结构进行点缀，强化整车的畅通基因，但全体关于年青东说念主来说，艰辛个性张扬的联想，只是胜在耐看。车身尺寸方面，奥迪Q3的长宽高差异为4498/1848/1614 mm，轴距2680mm，由于尺寸上的破绽，其整车的体量感要失容于良马X1，致使是奔突GLA。

内饰方面，奥迪Q3一样是莫得过多出彩的联想，全体的塑料感也比较强，12.3英寸液晶姿色和10.1英寸中控均汲取镶嵌式联想，这就有点跟不上“大屏时期”的潮水，看起来稍显寒酸，智能化也有点拉胯，内置的奥迪互联科技奇迹系统，在UI联想、系统生态、东说念主机交互方面和同价位的国产车型存在较大差距，何况更高端的SONOS 品牌高档音响系统，还需要非凡用钱选装，同期奥迪Q3的L2级智能驾驶扶植功能，也需要非凡用钱选装，不然全系只搭救定速巡航粗略全速自符合巡航。总之，若是和同价位的联合车比，奥迪Q3还能胜在精湛和作念工，但和同价位的国产新能源比拟，那就是一个天上一个地下。

能源方面，奥迪Q3一样是为了拉低门槛，搭载了大家途不雅L同款的1.5T发动机，最大功率118kW，最大扭矩250N·m，零百加快9.6秒，不同的是奥迪Q3匹配的是7速湿式双聚散变速箱，在经久性上，比干式双聚散更出色。除此以外，还搭载了低功率2.0T和高功率2.0T发动机两种版块，匹配7速湿式双聚散变速箱，前者最大马力186匹，零百加快8.8秒，后者最大马力220匹，零百加快7.3秒，且高功率2.0T版块还配备了quattro四驱系统，以带来更好的操控发达。

能看到的是，从联想、建立、智能化、能源等方面看，和同价位自主品牌新能源汽车比拟，处处皆要选装的奥迪Q3不错说涓滴莫得竞争力可言，独一大幅降价才智保住基本盘不失。至于值不值得买，就得看你对奥迪这个品牌的认同度了。

车叔回来

不难发现巨乳 porn，跟着自主品牌和新能源汽车的崛起，东说念主们对“豪华”依然运转有了新的剖析，从而让这些还在吃老本的传统豪华品牌，有了浩荡的阛阓竞争压力，不得欠亨过“腰斩式”降价，来守住我方的一亩三分地，但能看到的是，像良马X1、奥迪Q3、奔突GLA等初学级豪华车型，依然运转有了雕残的迹象，单纯的降价促销已不成保管住基本盘。天然，若是单纯为了所谓的“排面”，不在乎用车体验，不在乎昂贵的爱戴宝贵老本，BBA这些初学级车型，也还不错研讨。